Member Login

Email
Password
Forget PasswordRegister

BikeSim

 

BikeSim cung cấp các phương pháp mô phỏng chính xác, chi tiết và hiệu quả nhất để phân tích hiệu suất của xe hai và ba bánh. Với hơn 20 năm được kiểm chứng thực tế, BikeSim là công cụ được ưa chuộng rộng rãi để phân tích động học xe máy, phát triển bộ điều khiển chủ động, tính toán hiệu suất hệ thống tổng thể và thiết kế các hệ thống an toàn chủ động thế hệ mới.
Trong bối cảnh các nhà sản xuất phải đối mặt với chu kỳ ra mắt sản phẩm ngày càng ngắn, BikeSim mang đến một bộ công cụ trực quan giúp kỹ sư nhanh chóng đánh giá toàn bộ xe máy, các bộ phận phụ và bộ điều khiển trong môi trường lái xe mô phỏng phức tạp. Khi ngày càng nhiều công ty và tổ chức thể thao mô tô áp dụng kỹ thuật mô phỏng, BikeSim cung cấp phương pháp mô hình hóa dựa trên hệ thống, giúp người dùng tập trung vào chuyên môn của mình trong khi vẫn giữ ổn định môi trường mô phỏng.

Ưu điểm của BikeSim

CarSim, TruckSim và BikeSim hiện đang được sử dụng trên toàn thế giới bởi hơn 110 OEM và các nhà cung cấp Tier 1, cùng hơn 200 trường đại học và phòng thí nghiệm nghiên cứu chính phủ. Dưới đây là những lý do khiến nhiều kỹ sư lựa chọn BikeSim:

BikeSim bao gồm một GUI cho cơ sở dữ liệu, VS Solvers cho các mô hình toán học xe máy/xe tay ga, và VS Visualizer. Ví dụ này minh họa hiện tượng mất ổn định dạng weave. (Bấm để xem chi tiết).
  1. BikeSim là một ứng dụng độc lập, không cần phần mềm khác để chạy mô phỏng.
  2. BikeSim có giao diện chuẩn kết nối với MATLAB/Simulink.
  3. BikeSim được 7 hãng xe máy lớn nhất thế giới sử dụng rộng rãi.
  4. BikeSim cho phép người dùng xây dựng các kịch bản phức tạp và chuỗi sự kiện thử nghiệm.
  5. BikeSim có khả năng mở rộng:
    • Software-in-the-loop
    • Model-in-the-loop
    • Hardware-in-the-loop
  6. Giao diện trực quan, công cụ phân tích mạnh mẽ (xem thêm video ở sidebar).
  7. Hỗ trợ cảm biến xe và giao thông tương tác cho phát triển V2V và ADAS.
  8. Bao gồm khả năng Linearization có thể kết hợp với MATLAB để tạo giá trị riêng, đồ thị quỹ đạo nghiệm (root locus), đồ thị đáp ứng tần số, v.v.
  9. Tài liệu hơn 1900 trang được lập chỉ mục, bao quát toàn bộ khía cạnh của phần mềm.
  10. Bao gồm nhiều ví dụ về phương tiện, đường và quy trình để hỗ trợ người dùng mới.
  11. Chi phí hợp lý so với các phần mềm động học xe thương mại khác.

VehicleSim Technology

CarSim, BikeSim và TruckSim đều sử dụng công nghệ được giới thiệu từ năm 1990 và phát triển liên tục cho đến nay. Các mô hình toán học tham số hiệu quả tái tạo hành vi động học xe ở cấp độ hệ thống, được điều khiển bởi giao diện GUI thân thiện, giúp kỹ sư đánh giá hành vi xe/bộ điều khiển mà không mất nhiều tuần đào tạo. Các sản phẩm VehicleSim cũng bao gồm công cụ VS Visualizer để quan sát mô phỏng bằng đồ thị và hoạt hình ảnh thực.

Ngoài các tính năng tích hợp sẵn, BikeSim còn có thể mở rộng với các chương trình do người dùng định nghĩa và/hoặc kết nối với phần mềm bên thứ ba:

  1. Các môi trường mô phỏng thương mại: Simulink (MathWorks), LabVIEW (NI), ASCET (ETAS).
  2. Các môi trường hỗ trợ FMI (Functional Mockup Interface); BikeSim có thể tự động tạo FMU (Functional Mockup Units) để chạy trên nhiều phần mềm bên ngoài.
  3. VS Commands (ngôn ngữ scripting tích hợp).
  4. Chạy với chương trình tùy chỉnh (MATLAB, Visual Basic, C/C++) thông qua VS API.
  5. Điều khiển từ xa qua Windows COM.
  6. Hỗ trợ kiểm thử HIL (Hardware-in-the-Loop) trên các nền tảng thời gian thực.

BikeSim thường được chạy cùng với các mô hình bộ điều khiển từ Simulink, ví dụ như mô hình ABS này. (Bấm để xem chi tiết).

 

Lệnh LINEARIZE trong BikeSim được sử dụng để phân tích chế độ mất ổn định nguy hiểm Chatter. (Bấm để xem chi tiết).
TOP